YPF, la principal compañía petrolera de Argentina, anunció la implementación de un innovador sistema de precios diferenciados para sus combustibles. Esta iniciativa, confirmada por el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, permitirá a los consumidores acceder a precios más bajos en nafta y gasoil durante las horas de menor demanda, específicamente después de la medianoche.
La estrategia, que se basa en el uso de la Inteligencia Artificial (IA), se desplegará inicialmente en aproximadamente 1600 estaciones de servicio a lo largo del país a partir del 23 de junio. La implementación coincide con la inauguración de una avanzada sala de control que supervisará en tiempo real el suministro de combustible. Este centro de control, pionero en su tipo en el mundo hispanohablante, facilitará la aplicación de un sistema de micropricing, ajustando los precios de los combustibles según la hora del día y otros factores que influyen en la demanda.
Durante su participación en el evento Energía Chubut 2050, Horacio Marín detalló que este esquema de precios diferenciados se complementará con el autodespacho nocturno de combustibles. Esta combinación estratégica permitirá a YPF optimizar sus costos operativos y trasladar los beneficios económicos a los consumidores durante las horas de menor actividad.
“Sabemos que a las 3 AM no se compra mucha nafta. Por eso vamos a bajar los costos fijos a la noche porque perdemos plata”, explicó Marín. “Hicimos los cálculos en casi todas las estaciones de servicio y vamos a bajar los costos de las naftas en esas horas y vamos a poner autoservicio. Esto es para que la gente tenga una mejora respecto a los precios. Pero también es una mejora para nosotros como compañía”.
Inicialmente, el programa se implementará en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el Área Metropolitana (AMBA) y otras grandes ciudades del país. Posteriormente, se extenderá al resto de las estaciones de servicio distribuidas a lo largo del territorio argentino.
El sistema de precios segmentados estará vinculado a un nuevo esquema de autodespacho, donde los usuarios podrán cargar combustible sin la asistencia de un operador. Esta modalidad reduce la necesidad de personal durante la noche, optimiza los costos operativos y ofrece un ahorro directo a los consumidores. “Vamos a hacer cosas que se hacen en Europa”, afirmó Marín, destacando el carácter innovador del proyecto.