Una comisión clave del Concejo Deliberante ha dado el primer paso para modificar las normas de estacionamiento en una céntrica calle de Mar del Plata. La Comisión de Movilidad Urbana aprobó un proyecto que busca habilitar el estacionamiento las 24 horas en un tramo específico de la calle Corrientes, actualmente restringido durante gran parte del día.
La propuesta, impulsada por concejales del PRO, argumenta que la medida beneficiará a los comercios locales y optimizará el uso del espacio público en una zona caracterizada por una alta demanda de estacionamiento. Específicamente, se busca permitir el estacionamiento continuo en la calle Corrientes, en el tramo comprendido entre la Diagonal Alberdi Sur y la Avenida Luro. Actualmente, el estacionamiento en esta área solo está permitido entre las 0 y las 7 de la mañana.
Sin embargo, la aprobación en comisión no es el paso final. Paralelamente, se ha solicitado a dos entidades municipales clave – el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (Emvial) y la Dirección de Tránsito – que emitan informes técnicos sobre la viabilidad y las posibles consecuencias de la medida. Estos informes serán cruciales para que los concejales evalúen completamente el impacto de la modificación propuesta.
El objetivo de solicitar estos informes es obtener una evaluación detallada del impacto de la medida en el flujo de tráfico, la seguridad vial y otros aspectos técnicos relevantes. Con esta información en mano, la Comisión de Legislación podrá tomar una decisión informada sobre si avanzar o no con la modificación de la normativa vigente.
Es importante destacar que la propuesta no implica una liberalización total del estacionamiento en la calle Corrientes. Se mantiene la prohibición de estacionar durante el día en el tramo comprendido entre la calle 9 de Julio y la Diagonal Alberdi Sur, una zona que incluye la rotonda de la costa.
Los concejales Julián Bussetti y Florencia Ranellucci, autores del proyecto, justifican la propuesta argumentando que la configuración vial de la zona permite un flujo de tráfico adecuado incluso con estacionamiento en ambas manos. “En sentido Norte – Sur, el propio retome por la rotonda de Diagonal Alberdi y la costa permite tener tres vías de escape adicionales (por calle Entre Ríos y por la costa y también por Santiago del Estero previo retome por Diagonal Alberdi Sur), razón por la cual no se justifica que la calle Corrientes no permita el estacionamiento en ambas manos por supuesta necesidad de ser vía de escape”, explicaron.
Además, los concejales enfatizan el impacto económico de la falta de estacionamiento. “La falta de espacios disponibles para dejar un vehículo no sólo genera dificultades prácticas para el tránsito local, sino que opera como un desincentivo a la actividad comercial y de servicios, afectando el flujo natural de consumidores en zonas de alto movimiento”, señalaron, resaltando la necesidad de facilitar el acceso a los comercios locales.
En resumen, el proyecto busca equilibrar las necesidades de movilidad con el apoyo al comercio local, a través de una modificación estratégica de las normas de estacionamiento en una zona clave del centro de Mar del Plata. El futuro de la propuesta depende ahora de los informes técnicos solicitados y de la evaluación final de la Comisión de Legislación.