Nueva Ordenanza Permite Estacionamiento las 24 Horas en Calle Estratégica del Centro de Mar del Plata
Una reciente decisión del Concejo Deliberante de Mar del Plata ha modificado significativamente las normas de estacionamiento en una de las arterias más concurridas del centro de la ciudad. La aprobación de una nueva ordenanza levanta la prohibición de estacionar que regía anteriormente en una sección clave de la calle Corrientes, prometiendo aliviar la congestión y dinamizar la actividad comercial en la zona.
Específicamente, la normativa autoriza el estacionamiento las 24 horas del día en la calle Corrientes, entre Diagonal Alberdi Sur y Avenida Luro. Previamente, el estacionamiento en este tramo estaba restringido, permitiéndose únicamente entre las 0 y las 7 de la mañana. Esta modificación representa un cambio sustancial en la política de tránsito de la ciudad.
La ordenanza anterior, la número 21.260, establecía la prohibición de estacionar durante el día en Corrientes entre 9 de Julio y Luro. La nueva normativa recorta esta prohibición. Sin embargo, es importante destacar que entre Diagonal Alberdi Sur y 9 de Julio, la prohibición de estacionamiento se mantendrá vigente entre las 7 y las 0 horas, debido a la alta intensidad del tráfico en esa zona.
La iniciativa fue impulsada por los concejales Julián Bussetti y Florencia Ranellucci, ambos pertenecientes al Pro. Los ediles argumentaron que la configuración vial de la zona, con la rotonda de Diagonal Alberdi y la costa, ofrece múltiples vías de escape alternativas (a través de las calles Entre Ríos y Santiago del Estero, así como por la costa). Según su análisis, la prohibición de estacionamiento en ambas manos de la calle Corrientes carecía de justificación, considerando la disponibilidad de estas rutas de escape.
La propuesta fue objeto de debate en las comisiones del Concejo Deliberante durante varios meses. Finalmente, contó con un informe favorable del Emvial, el ente municipal encargado de la vialidad y el tránsito. Un estudio realizado por el Departamento de Ingeniería de Tránsito confirmó la viabilidad técnica de la modificación.
Los concejales Bussetti y Ranellucci enfatizaron que la calle Corrientes, en el tramo en cuestión, no cuenta con paradas de transporte público ni presenta condiciones técnicas que justifiquen una restricción absoluta del estacionamiento. Argumentaron que la falta de espacios para estacionar no solo dificulta el tránsito local, sino que también desincentiva la actividad comercial y de servicios, afectando el flujo de consumidores en una zona de alta actividad económica.
En sus declaraciones, los ediles del Pro señalaron la importancia de revisar continuamente las disposiciones que, aunque justificadas en su origen, pueden volverse desproporcionadas o perjudiciales frente a las nuevas realidades sociales, urbanas y económicas. La nueva ordenanza busca equilibrar las necesidades de movilidad y estacionamiento, promoviendo un entorno más favorable para los residentes, comerciantes y visitantes del centro de Mar del Plata.