Aubasa Impulsa la Conectividad de Mar del Plata con Obras Estratégicas en Rutas 2 y 11
La Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) ha reafirmado su compromiso con la mejora de la infraestructura vial en la provincia, anunciando la continuidad de un ambicioso plan de obras destinadas a optimizar la conectividad de Mar del Plata a través de las cruciales Rutas 2 y 11.
Este anuncio, realizado por el presidente de Aubasa, José Arteaga, en una conferencia de prensa en compañía de los ministros Carlos Bianco (Gobierno) y Gabriel Katopodis (Infraestructura), subraya la importancia estratégica de estas vías de comunicación para el desarrollo económico y turístico de la región.
Repavimentación Integral de la Autovía 2: Un Proyecto a Largo Plazo
Uno de los pilares fundamentales de este plan es la repavimentación integral de la Autovía 2, una arteria vital que conecta la capital provincial con la costa atlántica. Arteaga reveló que se prevé licitar en 2026 la culminación de esta obra, específicamente en el tramo comprendido entre Coronel Vidal y Mar del Plata.
Este proyecto se ha desarrollado en etapas sucesivas desde 2023. La primera fase abarcó el tramo La Plata – Dolores, mientras que la segunda, actualmente en ejecución, se extiende entre Dolores y Maipú, cubriendo una distancia de 70 kilómetros con una inversión significativa. Además, se encuentra en proceso de licitación la tercera etapa, que unirá Maipú con Coronel Vidal, consolidando así el avance continuo de esta iniciativa.
La planificación estratégica de Aubasa no se detiene allí. Arteaga anticipó la construcción de un distribuidor en el cruce con la Avenida 520 en La Plata, uno de los principales accesos a la ciudad, lo que mejorará significativamente el flujo vehicular y la seguridad vial en la zona.
Ampliación de la Autopista Buenos Aires – La Plata: Preparándose para el Futuro
En respuesta al creciente volumen de tráfico que converge desde la Autovía 2, Aubasa también está llevando a cabo la construcción del cuarto carril en la Autopista Buenos Aires – La Plata, en el tramo entre Hudson y Buenos Aires. Esta ampliación, que abarca 20 kilómetros a través de los municipios de Berazategui, Quilmes y Avellaneda, representa una inversión considerable y mejorará sustancialmente la fluidez del tránsito en una de las áreas más congestionadas de la región metropolitana.
Autovía en la Ruta 11: Un Sueño en Proceso de Concretización
El Corredor Atlántico también es objeto de atención prioritaria. En la Ruta 11, Aubasa está ejecutando la construcción del doble carril entre Villa Gesell y Mar Chiquita, un proyecto que transformará la experiencia de viaje a lo largo de la costa.
El objetivo declarado es completar la transformación de toda la Ruta 11 en una autovía de doble mano entre Mar del Plata y la Esquina de Crotto para diciembre de 2027. Este tramo conecta la Ruta 11 con la Ruta 63, que a su vez enlaza con la Autovía 2, creando una red de comunicaciones más eficiente y segura.
El plan contempla la extensión del doble carril hasta Mar de Ajó y Pinamar, aunque la concreción de este último tramo dependerá de la disponibilidad de financiamiento. Aubasa se encargará de la repavimentación de la vía existente, mientras que la Dirección de Vialidad construirá el segundo carril.
Compromiso con la Inversión y el Desarrollo
Arteaga enfatizó el firme compromiso del gobernador Kicillof y del ministro Katopodis de mantener el impulso de las obras en curso y de asumir nuevos desafíos. Destacó el papel fundamental de Aubasa como empresa pública en la ejecución de estos proyectos, resaltando el orgullo que genera su contribución al desarrollo de la provincia.
En consonancia con esta visión, el ministro Katopodis resaltó que los ingresos generados por los peajes en las rutas concesionadas por Aubasa se reinvierten en obras planificadas, asegurando la transparencia y la eficiencia en la gestión de los recursos públicos.