El viernes resultó ser un día desafiante para Franco Colapinto en su participación en el Gran Premio. El piloto argentino, al volante de su Alpine, experimentó dificultades significativas durante las sesiones de práctica, culminando en un rendimiento que lo dejó insatisfecho y con la necesidad urgente de realizar ajustes importantes antes de la clasificación del sábado.
Durante la primera sesión de práctica (P1), Colapinto enfrentó problemas con el rendimiento de su monoplaza, lo que le impidió encontrar un ritmo competitivo. La situación se agravó cuando un problema técnico lo obligó a retirarse prematuramente, perdiendo los últimos quince minutos cruciales de la sesión. Con la esperanza de revertir la situación en la segunda sesión (P2), Colapinto se encontró nuevamente luchando por mejorar su posición, finalizando ambas prácticas en la parte inferior de la tabla de tiempos.
La diferencia con los líderes fue palpable, quedando a más de un segundo y medio del tiempo marcado por Oscar Piastri, quien lideró la jornada con su McLaren. Esta brecha significativa subraya la necesidad de un análisis profundo y ajustes precisos para optimizar el rendimiento del Alpine y permitir a Colapinto competir de manera más efectiva.
En declaraciones posteriores a las sesiones, Colapinto no ocultó su frustración, admitiendo no haber encontrado el ritmo adecuado y describiendo la desconexión entre la parte delantera y trasera del auto, especialmente al utilizar neumáticos duros. Reconoció la dificultad para entender las pérdidas de tiempo y la necesidad de analizar la información recopilada para identificar áreas de mejora.
Aunque reconoció que su auto difiere ligeramente del de su compañero de equipo, Gasly, con algunas actualizaciones y componentes diferentes, Colapinto minimizó el impacto de estas diferencias, enfatizando la importancia de encontrar soluciones y ajustes que le permitan sentirse más cómodo al volante y mejorar su rendimiento general.
El programa del fin de semana continúa con la tercera sesión de práctica libre el sábado, seguida de la clasificación, donde se determinará el orden de salida para la carrera del domingo. Colapinto y su equipo se enfrentan al desafío de implementar cambios significativos para optimizar el rendimiento del auto y permitir al piloto argentino competir en mejores condiciones.