Propuesta de Carril Exclusivo para Colectivos en Avenida Independencia, Mar del Plata: ¿Solución al Caos Vehicular?

La congestión vehicular en la Avenida Independencia de Mar del Plata, especialmente durante las horas pico, es un problema recurrente para residentes y visitantes. Ante esta situación, el Concejo Deliberante está considerando una propuesta innovadora para aliviar el tráfico y mejorar la eficiencia del transporte público.

El concejal Diego García, del bloque Unión por la Patria, ha presentado un proyecto de comunicación que busca la implementación de un carril exclusivo para colectivos en la mencionada avenida, específicamente en el tramo comprendido entre las calles 25 de Mayo y San Martín, una zona de alta densidad vehicular en el centro de la ciudad.

Detalles de la Propuesta

La iniciativa propone designar el carril derecho, en sentido norte-sur, como exclusivo para la circulación de colectivos. Esto implicaría una serie de medidas complementarias, como la prohibición de estacionamiento en el tramo entre Luro y 25 de Mayo, la demarcación y señalización del carril con la leyenda “BUS”, y la reubicación estratégica de algunas paradas de colectivo. El objetivo principal es permitir que los colectivos puedan detenerse y retomar la marcha de manera segura y eficiente, minimizando la interrupción del flujo vehicular general.

Según García, la implementación de este carril exclusivo no solo mejoraría la circulación de los colectivos, sino que también garantizaría la seguridad de los pasajeros al ascender y descender de las unidades, así como la de los peatones que transitan por las sendas peatonales cercanas.

Experiencias Exitosas en Otras Ciudades

La propuesta se basa en experiencias exitosas implementadas en otras ciudades argentinas, como La Plata, Rosario y Buenos Aires, donde carriles exclusivos para el transporte público han demostrado reducir significativamente los tiempos de viaje y la cantidad de siniestros viales. En Rosario, por ejemplo, los tiempos de viaje en colectivo se redujeron de 37 a 23 minutos, mientras que el Metrobus de Buenos Aires logró una reducción del 40% en los tiempos de traslado.

El concejal García argumenta que estas experiencias demuestran que priorizar el transporte público contribuye a ordenar la ciudad y beneficia a toda la comunidad.

Próximos Pasos

El proyecto ya ha sido presentado en el Concejo Deliberante y se encuentra en proceso de evaluación. Inicialmente, se trata de una comunicación al Ejecutivo municipal, solicitando un análisis formal de la viabilidad de la implementación. Aunque no constituye una orden directa, sienta las bases para un posible cambio significativo en la gestión del tránsito en una de las arterias principales de Mar del Plata.

La pregunta que queda en el aire es si esta propuesta se convertirá en una realidad tangible o si correrá la misma suerte que otros proyectos que, a pesar de su potencial, nunca llegaron a concretarse.