Ruta 88: Concejo Deliberante impulsa su conversión en autovía, un reclamo histórico
El Concejo Deliberante de General Pueyrredon ha dado un paso significativo al aprobar una comunicación formal dirigida al gobierno de la Provincia de Buenos Aires, solicitando la transformación de la Ruta Provincial N° 88 en una moderna autovía. Esta iniciativa, que busca mejorar la conectividad entre Batán y Quequén, recibió el respaldo unánime de todos los bloques durante la última sesión.
La propuesta, impulsada por la Unión Cívica Radical, subraya la urgencia de abordar una problemática que ha sido postergada durante años. Vecinos, autoridades locales, cámaras empresariales y organizaciones sociales de los partidos de General Pueyrredon, General Alvarado, Lobería y Necochea han manifestado reiteradamente la necesidad de modernizar esta vía clave.
Antecedentes y Problemática Actual
Ya en 2014, se llevó a cabo una audiencia pública interdistrital en el Concejo Deliberante de Mar del Plata, donde se expusieron detalladamente los riesgos y limitaciones inherentes a la configuración actual de la Ruta 88. La estructura obsoleta de la carretera, con un ancho que apenas alcanza los 6,7 metros en gran parte de su recorrido, la ausencia de banquinas adecuadas y la señalización deficiente, sumado al constante flujo de vehículos pesados, la han convertido en un punto crítico en materia de seguridad vial.
Beneficios de la Transformación
La conversión de la Ruta 88 en una autovía no solo representaría una mejora sustancial en la seguridad vial, sino que también se traduciría en una inversión estratégica en infraestructura, impulsando el desarrollo productivo, comercial y turístico de toda la región. Si bien la iniciativa del Concejo Deliberante marca un punto de partida crucial para el proyecto, aún no se han especificado detalles concretos sobre el financiamiento de esta obra de gran envergadura.
Importancia Estratégica de la Ruta 88
Con una extensión de 117 kilómetros, la Ruta 88 se extiende desde el Monumento al Gaucho en Mar del Plata hasta la Avenida Circunvalación en Quequén, consolidándose como un corredor fundamental para el transporte agroindustrial, el turismo y la logística en el sudeste de la provincia de Buenos Aires.
Aumento del Tránsito y Riesgos Asociados
En los últimos años, el incremento del volumen de tránsito en la Ruta 88 se ha visto exacerbado por la expansión del Parque Industrial local, la reactivación del sector turístico y la instalación de nuevos emprendimientos productivos y energéticos, como los parques eólicos. A esto se suma la intensa actividad agrícola en la zona, lo que convierte el tramo que comienza en Batán en particularmente peligroso.
Un Clamor Transversal
La comunicación aprobada por el Concejo Deliberante enfatiza que esta demanda no se limita a un sector específico, sino que representa un clamor transversal de toda la comunidad. Se destaca, además, que el Concejo Deliberante de Necochea ya se había pronunciado en la misma dirección mediante una resolución propia.
Próximos Pasos
La iniciativa sancionada insta al Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense a llevar adelante los estudios, proyectos y obras necesarios para concretar la transformación de la Ruta 88 en autovía. Asimismo, se enviarán copias del texto a los concejos deliberantes de los partidos involucrados, a las cámaras legislativas provinciales y a la gobernación.